隨著移動互聯網的發展，網上轉賬支付、辦理車票、購買火車票等越來越多的人使用移動應用用以處理各種事務。據記者調查，在手機應用市場之上，一些用類似名稱和圖標制作的高度模仿的應用很難辨別真偽，給很多用戶造成了財產損失。

濟南市民最近在網上辦理了交通罰單，目的是在手機應用商店下載公安部推出的“交通管理12123”應用。搜索結果軟件，應用程序圖標為一個“違規”字。下載使用之后發現，該應用的功能和頁面非常簡單。這是一款高仿的應用程序，不僅無法處理違規行為，而且還包含大量廣告。

在多家門店搜索發現，這種應用“李鬼”并不少見。例如，北京公交集團推出的一款應用程序可以用來刷卡和乘坐公交。不過，在AZ、ku'an等應用市場檢索應用時，排名靠后的應用大多是同名應用，更高下載量為30.8萬次。打開上述應用程序之后，界面非常簡單，不具備掃碼和騎乘功能，且包含大量廣告。在這些應用程序的用戶評論區，許多用戶會留下“根本不用”和“軟件是騙人的”等信息。

值得注意的是，一些高度模仿的應用程序還通過偽裝成官方軟件竊取用戶的個人信息。一個市民表示，他以前在濟南注冊過一家醫院，在申請市場之上下載了該醫院的應用程序，并填寫了電子病歷，里有家庭住址、聯系方式、職業等個人信息，后來發現下載的應用不是官方應用。這款應用的下載量接近10萬次，竊取了大量個人信息，侵犯了個人隱私。

我發現，除了專注于垂直生活服務軟件之外，高仿應用在電子商務平臺的應用之中也較為普遍。煙臺市民馬巧秋告訴記者，她在一個應用市場搜索并下載了一個應用程序。進入該應用程序之后，她發現該平臺的許多商家出售低價假貨，“三包”、“退換貨”等購物條款并不完整。

高仿應用的利潤主要依靠應用之中的大量廣告來賺取廣告費，這一點發展起來并不十分困難。有人聯系了一個應用程序開發團隊，并向對方提出，希望開發一款具有模仿學習應用程序的圖標和名稱的高仿應用程序。對方表示，只要不是“一模一樣”，就可以實現。成本約5萬元，開發周期約1個月。

業內人士表示，開發一款高仿的應用程序，花費數萬元就能獲得長期的廣告收入。當應用程序市場審核貨架之上的應用程序時，機器審核只進行病毒和兼容性測試，而手動審核只審核名稱和內容是否違規，并模仿應用程序名稱、圖標、標語等內容。大多數應用程序市場忽略了篩選。

查詢了多個應用市場的相關條款。只有“華為應用商店”等極少數應用市場要求的相關條款。工具架之上的應用程序不應與其他開發人員應用程序具有相同或相似的外觀、名稱、主題等。

360發布的《2018年雙十一購物安全生態報告》顯示，一個月之內假冒主流購物應用數量接近4000個，覆蓋30多萬臺設備，高端應用已形成危及用戶網絡安全的產業鏈。 

據調查，近期福建、河北等地網絡信息部門在下架關機應用之中，不乏高仿應用。福建泉州市網絡信息辦公室今年8月發布的43款非法應用之中，有模仿《每日快報》等應用的應用。

北京師范大學法學院副教授吳生國表示，高曉松對正版應用的模仿已涉嫌侵權，并對用戶造成了實質性傷害。然而，在打擊高仿app的過程之中，存在著協調難、下架報案時間長、相關法律政策不完善等諸多因素，為一些不法企業違法提供了空間。

多位專家建議，公安、市場監管、互聯網信息等部門要開展聯合執法，嚴肅查處知名應用用戶造成的經濟損失和個人信息泄露。北京京師律師事務所律師張新年表示，有關部門應通過案件發布和防范建議，提高用戶個人信息保護能力，防范網絡欺詐。

多位專家提醒，用戶在使用應用程序的過程之中，尤其是在轉賬匯款的情況之下，應仔細辨別應用程序的真實性，不要輕易接受對方的指令。此外，用戶應注意識別應用之中需要點擊的未知鏈接，盡量不要在未知鏈接之中輸入個人信息，以免信息泄露。

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